Conheça a nova USS Enterprise!
Na noite de ontem, terça-feira, o site da revista Entertainment Weekly trouxe o que todos os fãs de Jornada nas Estrelas esperavam: a imagem da nova USS Enterprise de Star Trek, filme de J.J. Abrams que estréia em 2009. Confira o novo visual de uma velha conhecida.
Clique aqui para vê-la maior
De acordo com J.J., “se você vai fazer Star Trek, há muitas coisas que não pode mudar. O visual da Enterprise é uma referência para muita gente. Então, se você vai fazer uma Enterprise, é bom que pareça como uma Enterprise.”
A nova nave é um mix da Enterprise da Série Clássica e a dos filmes de cinema, com algumas mudanças, como o defletor principal mais destacado, o pescoço que une a seção engenharia ao disco mais recuado, e as naceles modernizadas.
E você, leitor do TB, o que achou?
97 Responses to “Conheça a nova USS Enterprise!”
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post 50. Estamos providenciando OBSERVADOR.
Sairá tudo hoje. Tem muitos detalhes, inclusive com trechos de diálogos.
E em um deles aparece Kirk civil em Iowa perto onde está o local de construção de Enterprise.
A parte orgânica da nova Enterprise me fez lembrar do estilo do design do Cruzador Espacial Yamato.
http://farm4.static.flickr.com/3035/2543409965_6b6cc8ebf3.jpg?v=0
Vendo melhor, sinto que esta Enterprise é mais robusta, rápida e poderosa.
Fico aqui pensando, será que o DESIGNER dessa nave é da Paramount ou seria da LUCASFILM ltd ?????
Reparem que as naceles ficaram bem parecidas com o visual do H-type Naboo Yatch, só que de trás pra frente, vejam:
http://starwars.wikia.com/wiki/Image:Nabooyacht-NEGVV.jpg
http://images2.wikia.nocookie.net/starwars/images/f/f2/NabooYacht.jpg
Vejam aqui um poster comparando TODAS as Enteprises já criadas – original, A, B, C, D, E, J, NX-01 e a “reboot”:
http://bitcast-a.bitgravity.com/slashfilm/images/evolutionoftheenterprisebig.jpg
Boa tentativa, mas continuo com a NCC-1701-A. Na minha opinião não há melhor!
Post 54: Como os efeitos visuais estão a cargo da ILM de Lucas (que já foi responsável pelos efeitos de vários filmes de Jornada), provavelmente o designer das naves também é de lá.
O recuo da seção disco escondendo o pescoço resolve um dos problemas técnicos da Enterprise clássica. Aquele ponto ali sempre pareceu ser o mais vunerável para ataques, basta uma salva de torpedos para cortar a nave ao meio.
A nave dá a sensação de ser menor, a concentração de pessoas passa para a seção disco deixando livre a engenharia para outras atividades.
As naceles não me cairam bem.
De resto, tem que esperar novos ângulos.
Sabe, por várias vezes durante o dia voltei a analisar a foto e ainda continuo achando que o recuo do pescoço e a compactação da seção de engenharia deixou as naceles muito amontoadas com a seção disco, que alias é a mais perfeita seção disco de todas. Fiz uma montagem no photoshop jogando o pescoço com a seção disco no lugar onde ficas em todas as outras naves e ficou simplesmente harmônico, perfeito. Nem se nota o achatamento do deck de pouso. Uma pena mas ela é bonita.
Esse design da nova Enterprise é perfeito para o quesito exploração…
Agora, o outro (do fã)…
Parece uma Enterprise voltada para o quesito “Militar”. Mais um “Mirror Universe” do que tudo o mais.
Eu já havia dito que adorei… Mas volto a dizer. Amei tudo.
É a Enterprise… Indiferente de estilo “Need For Speed” ou não.
Para mim o “pescoço” mesmo recuado e mais “escondido” frontalmente, continua vulnerável. A perda de harmonia se for para justificar uma maior proteção desta seção a meu ver, não compensou.
De resto, pelo que essa foto mostrou, gostei.
Pessoal,
Vejam este link do UOL
Nele tem mais fotos, inclusive da nave USS Kelvin
http://jovem.uol.com.br/album//star-trek-xi_album.jhtm?abrefoto=33
Gostei,
Respeitou o design clássico sem esquecer de modernizá-lo. Ela também ficou com um ar mais robusto e resistente sem perder a elegância.
Uma bela e nova velha dama!
O John Eaves, criador da Enterprise-E e da NX-01, está envolvido na equipe de J.J. Abrams. O design da nova Enterprise deve ser dele.
Engraçado serão os pods da Enterprise? Reparei que eles não tem aquelas mini naceles embaixo…..Ou será tudo repensado?
Post 64
As naceles a que você se refere encontram-se agora encima dos pods, algumas fotos logo no começo da divulgação já haviam mostrado isto.
Ficou bem parecida com a Enterprise da série da tv.
Está com jeito de Enterprise da série clássica, lógico que não poderia ser igual, mas está muito semellhante a Enterprise da
tv, mal posso esperar para ver essa nave numa tela de cinema para conferir e verificar os detalhes.
eu gostei.
jamais esperei ver uma nave igual a da serie ou filmes.
na minha opinião ela é o casamento entre ost e enterprise.
é só olhar o design da enterprise do cap. archer.
é como se fosse uma intermediaria entre as naves das duas series.
agora só falta o filme.
Pena que perdeu aquela inscrição e o nome da nave na parte de baixo, e achei um tanto estranha a seção de engenharia, mas de qualquer forma, ficou mó legal! Abs
Achei ótimo. Já estamos no século 21, precisamos que a franquia não morra, precisamos atrair as novas gerações, e para isso, é preciso inovar.
Mal posso esperar a estreia.
Aqueles que ficaram decepcionados com a Nova velha Enterprise, não se preocupem, pois esta sera remodelada no próximo filme, a Playmates e a Paramount certamente já pensaram ni$$o !. Outras Enterprises virão assim como a varias roupas do Batman, os diversos Aliens ou as varias armaduras do Tony Stark. Isso para desespero ou alegria dos colecionadores.
Fundamentalismo é triste! Ela ficou linda e ponto final!
Duas coisas importantes sobre o novo visual da primeira Enterprise:
1 – Qualquer pessoa não fã que tenha noção do que seja a Enterprise reconhecerá os elementos principais: um disco colado a um bloco central com duas naceles se destacando.
2 – Qualquer pessoa que se interessar por Star Trek a partir do filme de J. J. Abrams começará ter a noção que as naves dessa franquia são formadas por elementos mais separados, não contituindo um corpo mais compacto. Ou seja, uma aero-dinâmica diferente.
O peixe está sendo vendido muito bem!!!
Wow!!!!
Bom, serei sincero que a primeira impressão foi no minimo chocante… Não esperava algo tão diferente (como foi o caso da imagem da Ponte), porém está, como muitos já afirmaram, “modernizada pros tempos atuais”.
Mas, reparem num detalhe: é impressão minha, mas mesmo essa sendo uma versão modernizada, ela não está preservando a idéia de que a ENTERPRISE D da Nova Geração é mais moderna??
Se fosse colocada uma do lado da outra, com certeza eu diria que a D era a mais moderna. Não pelo tamanho ou design interno, mas sim por causa da prórpia estrutura.
Eu acho que os designers da nova enterprise levaram em consideração a Enterprise D e E, pra que a nova não as superasse tanto.
Bem, essa é minha opinião.
Vlw!
Como já foi dito, ela tem um visual retro, o que vai de encontro com o início da série, porém a distancia das naceles com o hangar sugere que não haveria reforma suficiente para transformá-la na Enterprise da série. Mas como esse filme é um reboot (estranho mas um reboot) então tudo se explica…
Vejo que a parte que conecta a secção disco ficou mais curta e …convenhamos, parece que parte da nave esta faltando lá no final….onde temos uma “afunilamento”…genbte, tá faltando algo ali!
É engraçado como a nave parece menor, principalmente se comparado com as naves auxiliares. Eu esperava algo muito maior.
O problema é que, as naves auxiliares estão em primeiro plano (não definindo a distância correta) e com isso… A Enterprise em um plano completo de sua extensão ao fundo da imagem ficou parecendo pequena.
Temos que ver a cena em movimento para nos dar a proporção correta.
Minha impressão é que a Enterprise está bem distante!!
Ela deve ser bem grande sim!!
Ótima, não digo perfeita porque para mim restam alguns detalhes que me incomodam como a falta de inscrições e o suporte das naceles que teria ficado melhor curvado. Teria dado um efeito bem melhor do que a simples estrutura reta.
Eu também senti falta da inscrição NCC-1701.
Isso indica que esta (se for) Enterprise, ainda não está completa.
Quem sabe ela não venha receber a inscrição e outros “decalques” finais juntamente com o uniforme completo para seu seu noivo:
Capitão Kirk…
Post66
Não sei, confesso que não me lembro de ter visto. Pesquisarei.
Acho que nesses pods estão Kirk e McCoy, pelo menos me lembro de uma foto onde o Karl Urban ventindo o uniforme de cadete olha pela janela do parece ser uma nave auxiliar com um reflexo meio azulado.
Retificando ao amigo do post 66,
agora que este trekker caolho (no caso eu) viu que no pod de cada lado existe um ponto azul. Fiquei tão admirado com a Enterprise que esse detalhe passou……
Nem Khan detonou tanto com a Enterprise como J.J!
Post 74,
Ainda há que se considerar que após a 1701, vieram ainda a “A”, “B”, “C” e, claro, a “D” e “E”.
Tive a impresão de que os desginer usaram um pouco de cada um dos modelos de Enterprise que já existiu.
O disco e engenharia da “A”, a antena/farol da “B”, o pescoço da “C”, a textura do casco da “D” e os o suportes das naceles da “E”, porém quase retos na envergadura, mas levemente encurvados na vertical ascendente.
O que me pareceu mais originais mesmo foram: o pescoço bem recuado e as naceles “fechadas” e meio que cromadas, como Flash Gordon, Buck Rogers e até das naves de Naboo em Star Wars.
O tamanho da Enterprise parece ser igual.
Se colocarmos um oficial de pé olhando para fora através de uma das janelas, veremos que a proporção se mantém bem próxima a da Enterprise Refit.
E por falar em janelas, parece que esta nave não tem muitas delas na seção da engenharia.
O pessoal que bolou o filme e o nascimento da Enterprise, se basearam nisso aqui, hehehe…
http://i97.photobucket.com/albums/l205/Goldencrest/entership.jpg
“…se baseou…”
Nada como ver a perfeita, verdadeira e conhecida por várias gerações
http://www.nasm.si.edu/visit/concessions/shops/enterprise.cfm
Esta nave deve ser ser a do PIKE e deve receber modificações, acredito que até o final do filme ela ja esteja mudada,mais ‘evoluida’ em termos de design.Este primeiro modêlo aoresentado lembra muito as navesinhas do desenho dos JETSONS, da Hanna Barbera de 1966.
O designer da Monstroprise é um cara chamado Ryan Church. Ele trabalhou na trilogia prequel do Star Wars. Isso explica muita coisa.
Está certo que Obama é trekker, mas quando ele propagandeou o famoso slogan “CHANGE”, era no modo de se fazer política, não change no canon de Jornada! Esses roteiristas e diretores se empolgam muito fácil com frases de efeito, não é mesmo?
POST 25 HSJ – Falou tudo.
Muito boa!!!
É óbvio que JJ Abrams não deixaria lacunas no universo trecker, uma das muitas surpresas deste filme é justamente essa, ta todo mundo achando que essa nave é a de carreira, gente presta atenção essa nave como o filme , é indicativa de um começo, com certeza deve ser um protótipo no filme e não a nossa querida ,ainda. A ncc 1701 vem sim com a marcação no disco , aguardemos o filme que vai surpreender a todos!Tenho certeza que muitos trekers estão com os sensores de longo alcance dsativados!!!mesmo assim tá linda!!!!
Sobre as críticas sobre o afinamento do hangar e da proporção da seçao de engenharia menor em relação a seção disco, lembrem-se que essa nova Enterprise possui 762 metros de comprimento (2.500 pés). Isso é mais do que o dobro das antigas versões. Pra se ter idéia, tanto a Enterprise clássica da TV (289 m), quanto a Enterprise reformada nos filmes do cinema (302 m) são menores que o diâmetro de 335 metros (1.100 pés) da nova seção disco.
Vocês podem conferir as novas dimensões no site: http://www.experience-the-enterprise.com
Abraço a todos
É a melhor USS Enterprise que jamais vi.
Nem se compara com a 1701b e 1701d
Desenho Arrojado, moderno, da pra quase acreditar que é real.
diferente dos modelos dos filmes anteriores.
O formato das naceles ficou bom e as curvas demonstra o que ue vejo como moderno ao contrario das tredicionais linas retas