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Conheça a nova USS Enterprise!
Por Fernando Penteriche | 12 novembro, 2008
Na noite de ontem, terça-feira, o site da revista Entertainment Weekly trouxe o que todos os fãs de Jornada nas Estrelas esperavam: a imagem da nova USS Enterprise de Star Trek, filme de J.J. Abrams que estréia em 2009. Confira o novo visual de uma velha conhecida.
Clique aqui para vê-la maior
De acordo com J.J., “se você vai fazer Star Trek, há muitas coisas que não pode mudar. O visual da Enterprise é uma referência para muita gente. Então, se você vai fazer uma Enterprise, é bom que pareça como uma Enterprise.”
A nova nave é um mix da Enterprise da Série Clássica e a dos filmes de cinema, com algumas mudanças, como o defletor principal mais destacado, o pescoço que une a seção engenharia ao disco mais recuado, e as naceles modernizadas.
E você, leitor do TB, o que achou?
Categorias: Filmes para Cinema, Star Trek | 96 Comentários »
96 comentários a “Conheça a nova USS Enterprise!”
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12 novembro, 2008 às 6:39 am
As Naceles estão fantásticas. Há uma ganho de seção transversal no coletor.
Os braços de suporte das naceles também forão alterados, há um aumento de seção próximo ao deck dos veículos de transporte.
Curvas é o que não falta principalmente no pilar pescoço principal. Creio que forma empregadas para dar continuidade a forma do disco. E quem sabe para aerodinâmica em provaveis incursões em atmosferas.
Os detalhes são impressionantes.
Há muito relevo e texturização. A iluminação ficou 10, principalmente nas naceles.
GOOOSSSTEEIII DEMAAAAIIISSSS.
12 novembro, 2008 às 7:09 am
Eu já achei que as neceles antiqualizadas (nao modernizadas, como diz acima). Tudo bem, pois ela seria mais antiga, mas a do STI é muito mais bonita.
O angar foi diminuido bastante, pois a projeçao inferior ficou mais curta, pelo menos com relaçao as próprias naceles. No geral, está boa, mas nao se compara com as apresentadas nos filmes I ao VI, incluindo a NCC1701A.
Poderia ser melhor …
12 novembro, 2008 às 7:10 am
Obs: aquela feito pelo amigo trekker, com photoshop, que apareceu aqui alguns dias atrás era mais bonita. Coloquei até no plano de fundo do meu lap.
12 novembro, 2008 às 7:11 am
Verde, o texto diz modernizadas, levando-se em consideração as naceles dos anos 60.
12 novembro, 2008 às 7:29 am
Bem, estamos no século 21. Os designers de hoje tem muito mais acesso a tecnologia real do que os do passado se é que naquela época existia este tipo de profissão. A USS Enterprise NCC-1701 de hoje está muito mais próximo da realidade do qua a dos anos 60 e muito mais próximo do que a dos episódios I e IV. É como duas bolhas de tempo se aproximassem uma da outra. A da ficção e a da realidade. Um dia quem sabe teremos uma Enterprise real. Acreditem se quiserem. Quanto mais avançamos no tempo, mais alterações veremos em Jornada Nas Estrelas e suas astronaves, queiram ou não seus fãs. A nova geração não se contentaria com uma astronave similar a apresentada na década de 60. A geração de hoje é muito mais informada que a daquela.
Mais uma vez afirmo ficou fantástico.
Quem critica um trabalho destes deveria fazer um curso de engenharia para saber o que estou afirmando.
12 novembro, 2008 às 7:43 am
hããã, não sei não… achei que ficou meio com cara de “colagem” de restos de kits.. sei lá.. vai ver é questão de se acostumar com o visual.. me lembro que a primeira vez que vi a enterprise D achei MUITO esquisita, mas depois, acabei aceitando..
12 novembro, 2008 às 8:02 am
Outro detalhe que me chamou a atenção foi o regulador térmico nos braços suportes das naceles. Com formato e dimensões inferioriores ao encontrado na NCC-1701A classe Constitution, mas no entando se estendendo por todo o braço.
12 novembro, 2008 às 8:20 am
No geral ficou bonita, mas a seção de engenharia parece uma versão zipada de todas as naves da classe constituition que já vimos, ficou um pouco desproporcional em relação ao tamanhao do disco e das naceles. Espero por outras fotos em outros ângulos para poder oinar melhor.
12 novembro, 2008 às 8:21 am
[...] Conheça a nova USS Enterprise! [...]
12 novembro, 2008 às 8:31 am
Haa … que saudades. Poder ver a Enterprise assim novinha em folha, me enche de espectativas. Estou ansioso por vê-la em ação! Na minha opinião, ela está d + … sem comparação! Deixou boa impressão a primeira vista, contudo, não pude deixar de observar uma mudança significativa nas naceles que ficou meio que fosca na ponta, sem luz. O que vocês acharam?
12 novembro, 2008 às 8:42 am
Fiquei feliz e um pouco frustado, afinal foi à modernização do passado, tinha que ser assim, mas não tinha me tocado que não teríamos algo mais moderno que a NCC1701.
Achei essas naceles muito estranhas….
12 novembro, 2008 às 8:50 am
Pra ser sincero, não tive uma boa 1ª impressão. A coisa que mais me chamou a atenção foi o pescoço recuado. Mas não que eu não tenha gostado…
Concordo com o Verde que a Enterprise feita pelo nosso amigo do photoshop ficou melhor. Muito maos TOS e nem por isso deixou de ser atual. Minha opinião…
Não concordo que seja necessário fazer um curso pra poder criticar. É uma questão de gosto. Eu sou Diretor de arte e designer e trabalho na maior agência de endomarketing do Brasil e posso afimar que tenho propriedade pra criticar sim.
Mas também sou humilde pra dizer que o trabalho foi bem feito e é necessário ver as nave no todo e em outros ângulos pra poder avaliar melhor.
12 novembro, 2008 às 8:50 am
As naceles chamam a atenção demais para elas, mas no geral gostei, não me parece mal. Vamos aguardar por imagens de outros ângulos.
12 novembro, 2008 às 8:58 am
Olha aí pessoal, para mostrar que não sou radical, gostei do novo visual.
Foi modernizado, mas respeitou o clássico.
Igual os uniformes.
Esta aprovado.
12 novembro, 2008 às 8:58 am
Humm…achei estranha hein?
Esse vídeo feito por fãs, mostra uma enterprise muito mais fiel e realista:
http://www.youtube.com/watch?v=eNoZA4ZRO7Q&feature=related
12 novembro, 2008 às 9:12 am
A 1ª impressão causa mesmo estranheza, mas logo fica claro que se trata uma “modernização retrô”, no estilo (olha a polêmica) da nova trilogia de Star Wars. O que mais chama a atenção é o recuo da seção disco, a redução da área do hangar (achei que ficou “fina” demais, o que fica acentuado por ser ali que se apóiam os suportes das naceles) e as naceles, com um bonito visual anos 50. Podia ser melhor, mas também podia ter ficado bem pior.
12 novembro, 2008 às 9:14 am
Realmente, a distância entre o defletor e o “pescoço” é meio estranha e essas naceles são muito “gordas”. É óbvio que é um excelente trabalho, mas também prefiro aquela Enterprise feita por um fã talentoso que apareceu na rede.
12 novembro, 2008 às 9:18 am
Essa nave está mais realista quanto a narrativa evolucional em Enterprise de Star Trek-The Movie.
Sempre achei muito forçada a idéia de que o excelentíssimo engenheiro Sott tenha refeito toda a nave apartir daquela da TOS.
Nesta nova Enterprise, vemos que há linha “antiquadas” a serem “redesenhadas” para a Enterprise refit.
Vendo esta nave, me cabe melhor na cabeça, a história das reformas.
Agora está tudo explicado.
Aprovado!
12 novembro, 2008 às 9:20 am
Post 10:
A ausência de luz nas naceles indica inatividade. A presença dos transportes próximo a Enterprise justifica sua inatividade. Particularmente acho o design destas naceles mais arrojado do que o do apresentado pelo amigo do photoshop.
12 novembro, 2008 às 9:23 am
Só uma palavra: ESPLÊNDIDA!!! Muito melhor do que eu esperava!!
12 novembro, 2008 às 9:43 am
Post 3:
Gostaria de ver essa “Enterprise” que apareceu por aqui.
Alguém poderia me dizer em qual matéria foi postado o link para essa imagem?
12 novembro, 2008 às 9:50 am
Post 21:
Segue link
http://globpt.com/2008/08/18/2770/
12 novembro, 2008 às 10:00 am
Post 4
O que eu quis dizer, o post 16 explicou com clareza: modernizaçao retrô (foi o que eu quis dizer com a palavra inventada äntiqualizada”).
Post 18
Raul
Acredito que o projeto do refit nao era do Scott, pois ele estava em missao no espaço, apenas deve ter participado com idéias na fase de projeto, mesmo que indiretamente, e, depois, na realizaçao da obra.
12 novembro, 2008 às 10:14 am
Não gostei não, achei feia. A atualização deveria manter, pelo menos, as mesmas proporções clássicas. Esse estilo ficou claramente desproporcional, estranho. Não gostei da redução da seção de engenharia, nem o formato do pescoço, bem como o afinamento do angar. De repente estou tendo uma impressão equivocada, mas ela parece muito menor e menos majestosa que a Enteprise Refit do ST I… Mas tinha ouvido que JJ iria aumentar a escala da nave.. Então só vendo na tela mesmo.
12 novembro, 2008 às 10:20 am
Acho que compreendo o conceito de re-design adotado para esta nave. A palavra chave aqui é “estilização”. A Enterprise oficial de Star Trek XI é uma estilização da original. Está visualmente mais dramática, pois os elementos visuais característicos da Enterprise foram acentuados (nasceles, pescoço, engenharia). Comparo com os bons projetos de hot rods americanos, onde elementos dos carros são modificados a fim de enfatizar certas características do design original. No aspecto geral está coerente com o estilo Star Trek, com linhas limpas e fluidas. Está mais “orgânica” que a da série clássica, mas menos dinâmica e harmônica que 1701-A.
12 novembro, 2008 às 10:22 am
Mas essa não pode ser considerada uma “nova” Enterprise, uma vez que esse filme mostra o passado da TOS. O que poderia se dizer dessa nave é que ela seria uma versão preliminar da Enterprise. Ela nao deixa de ter sua elegância, pois ela lembra um pouco a A, C e D.
12 novembro, 2008 às 10:27 am
Eu gostei…essa “modernização” não descaracterizou o modelo clássico…gente, é a nossa Enterprise de sempre!!
12 novembro, 2008 às 10:31 am
Ficou interessante está parecendo um cadilac com rabo de peixe, está bem orgânica eu diria que na parte das naceles até meio alienígena. Condiz com o futuro e o compartilhamento de tecnologia de outras raças, mas sei lá talvez eu esteja viajando….
12 novembro, 2008 às 10:33 am
Fico feliz de ver que aparentemente a maioria dos colegas está aprovando a nave!!
E tenho certeza que boa parte que a estranhou de cara irá passar a gostar dela com o tempo também!!
Falei um pouco da minha impressão da nave no meu Blog::
http://www.projetocontinuum.com/2008/11/revelada-nave-enterprise-do-novo-star.html#links
Acho que devemos continuar acreditando nesse filme e procurando fazer a melhor propaganda dele possível!!
12 novembro, 2008 às 10:33 am
Notei também a alteração de cor do defletor principal de laranja (TOS) para azul.
O por quê de tal mudança???
Alguém sugere um palpite ?
12 novembro, 2008 às 10:35 am
pessoal – essa é a Enterprise – como disse nosso colega do post 25 – simplesmente foi reestilizada – como faz o chip foose (acho que é assim que se escreve) – é um mesmo mais moderno ou atual – ficou bonita e acho que se encaixa com a proposta do novo filme – vamos deixar de ser saudosistas e conservadores
12 novembro, 2008 às 10:37 am
Volto a dizer… parece que e um design feito para a garotada poder segurar e brincar de aviãozinho. Mamão com açucar para a licenciada Playmate! Pelo menos preservaram quase intácta a seção disco.
E digo mais: que meu desculpe o meu amigo RC, mas meus poderes mediúnicos indicam que daqui pra frente tudo vai ser diferente!… Já estou esperando em continuação a nova Enterprise refit… a “Nova Geração” da Enterprise D etc!
12 novembro, 2008 às 10:42 am
esqueci de mencionar: antes era ficava difícil para a garotada segurar os modelos. Agora é será possível utilizar o polegar e o indicador sobre a parte superior do defletor, segurando-se com mais firmeza o modelo. Taí a explicação para o novo design!
12 novembro, 2008 às 10:43 am
PS: perdoem-me a falta de copydesk nos meus posts acima.
12 novembro, 2008 às 10:54 am
Quero vê-la em outros ângulos para ter uma impressão mais definida.
E acreditem, ela está sendo construída em terra mesmo. Mais precisamente em Iowa.
12 novembro, 2008 às 11:01 am
Não estou torcendo contra, mas em comparação ao modelo do internauta e a do video, a deles parce ter um ar mais moderno, poderoso, a parte trazeira da nave segue uma mesma linha da dianteira, essa Enterprise oficial, parece que afunila… talvez seja o angulo.
12 novembro, 2008 às 11:01 am
Post 35: Em Iowa?? Mais um canône que vai para o espaço, faliram com a São Francisco Shipyard!
12 novembro, 2008 às 11:02 am
Notaram que os transportes próximos à nave são iguais àqueles que divulgaram a uns meses atrás???
12 novembro, 2008 às 11:04 am
O que falei antes post 5 volto a afirmar. A redução do Hangar dos veículos de suporte se deve a otimização dos espaços. Na NX-01 este espaço também era otimizado. A engenharia atual pensa nisso mais do que a engenharia dos anos 60.
É bem provável que esta Enterprise seja menor que a original e com mesma capacidade de transporte de tripulantes e carga que a anterior.
A ficção vai se aproximando da realidade.
12 novembro, 2008 às 11:08 am
Post 35:
Não creio. As docas devem estar em São Francisco. J.J. não iria pisar tanto assim na bola.
12 novembro, 2008 às 11:17 am
Esse novo design tem características que já eram conhecidas pelo Gabe Koener, autor daquela versão que andou correndo pela internet.
Não sei vocês notaram, mas além das naceles mais abauladas na parte frontal, na seção inferior junto ao defletor, também é adotada a proposta de Gabe com casco duplo estendido em 3 partes (laterais e abaixo do defletor). Detalhe importante!
12 novembro, 2008 às 11:17 am
EM RELAÇÃO AO POST 33 ACHO QUE O PROJETO DO FILME È MUITO GRANDE PARA QUE O DESIGN DA ENTERPRISE FOSSE FEITO APENAS PENSANDO EM ” UTILIZAR O POLEGAR PARA SEGURAR OS MODELOS ”
GOSTEI DO DESIGN . UNE O ANTIGO AO MODERNO.AGORA É ESPERAR PRA VER A NAVE DE OUTROS ÂNGULOS.
12 novembro, 2008 às 11:23 am
Post 42: Creio que a Playmate vai se utilizar de escalas equivalentes para as crianças brincarem de se apaixonar pela Enterprise… Coisa que não se vê nos modelos de “Star Wars”…
Pensem também no seguinte… o afunilamento da traseira e o maior ângulo de curva inferior do angar colabora no apoio da mão que segura o modelo! Grande sacada! Star Trek strike Star Wars!
12 novembro, 2008 às 11:23 am
É possível também que haja 02 Enterprises se o Capitão Robert April (2245-2250) for introduzido no filme. Ai justificaria uma Enterprise mais parecida com a do Photoshp posteriormente para os Capitãoes Christopher Pike (2251-2261) e James Tiberius Kirk (2264-2269).
12 novembro, 2008 às 11:25 am
Perdoem-me a “ingnoranssa que astravanca o posgresso”, mas que Enterprise do Photosho é essa? alguém pode postar um link aí?
12 novembro, 2008 às 11:33 am
O link da photoshop está no post 22
12 novembro, 2008 às 11:38 am
Post 46: Valeu Observador!
Ahh… mas esse é o próprio projeto da Gabe Koener… não é Photoshop não… pena que ele desabilitou a página pessoal na internet em que ele depositava todos os projetos dele, estava tudo lá! Ainda bem que baixei para mim.
Mas para quem tem curiosidade de saber como seria a animação, tem postado no Youtube. É só pesquisar pelo nome dele.
12 novembro, 2008 às 11:39 am
De acordo com a descrição de cenas que foram apresentadas por J.J. Abrams, o Almirante Archer é citado, parece que por Scotty ou Sulu, não lembro. Olha, somando-se isso ao novo visual da NCC 1701, acabaram oficializando de vez a série Enterprise. Se bem que, após esse filme, o restante de Jornada é que estará “desoficializado”.
É uma nova Jornada, espero que se sustente por mais 40 anos, como a antiga.
12 novembro, 2008 às 11:50 am
Gente, pode estar estilizada, remodelada, alongada, mas vamos ao que realmente importa: É A ENTERPRISE, sem sombra de dúvida. Ela está de volta! A missão contínua continua!
12 novembro, 2008 às 11:50 am
Alguém já tem a tradução das 04 cenas?
12 novembro, 2008 às 11:52 am
Aliás, perceberam que a parte inferior do casco é uma mistura bastante curiosa entre os designs da Enterprise A e da Enterprise D?
Mas gostei!
12 novembro, 2008 às 11:58 am
post 50. Estamos providenciando OBSERVADOR.
Sairá tudo hoje. Tem muitos detalhes, inclusive com trechos de diálogos.
E em um deles aparece Kirk civil em Iowa perto onde está o local de construção de Enterprise.
12 novembro, 2008 às 12:54 pm
A parte orgânica da nova Enterprise me fez lembrar do estilo do design do Cruzador Espacial Yamato.
http://farm4.static.flickr.com/3035/2543409965_6b6cc8ebf3.jpg?v=0
Vendo melhor, sinto que esta Enterprise é mais robusta, rápida e poderosa.
12 novembro, 2008 às 1:19 pm
Fico aqui pensando, será que o DESIGNER dessa nave é da Paramount ou seria da LUCASFILM ltd ?????
Reparem que as naceles ficaram bem parecidas com o visual do H-type Naboo Yatch, só que de trás pra frente, vejam:
http://starwars.wikia.com/wiki/Image:Nabooyacht-NEGVV.jpg
http://images2.wikia.nocookie.net/starwars/images/f/f2/NabooYacht.jpg
12 novembro, 2008 às 1:36 pm
Vejam aqui um poster comparando TODAS as Enteprises já criadas – original, A, B, C, D, E, J, NX-01 e a “reboot”:
http://bitcast-a.bitgravity.com/slashfilm/images/evolutionoftheenterprisebig.jpg
12 novembro, 2008 às 2:31 pm
Boa tentativa, mas continuo com a NCC-1701-A. Na minha opinião não há melhor!
12 novembro, 2008 às 2:45 pm
Post 54: Como os efeitos visuais estão a cargo da ILM de Lucas (que já foi responsável pelos efeitos de vários filmes de Jornada), provavelmente o designer das naves também é de lá.
12 novembro, 2008 às 3:09 pm
O recuo da seção disco escondendo o pescoço resolve um dos problemas técnicos da Enterprise clássica. Aquele ponto ali sempre pareceu ser o mais vunerável para ataques, basta uma salva de torpedos para cortar a nave ao meio.
A nave dá a sensação de ser menor, a concentração de pessoas passa para a seção disco deixando livre a engenharia para outras atividades.
As naceles não me cairam bem.
De resto, tem que esperar novos ângulos.
12 novembro, 2008 às 3:13 pm
Sabe, por várias vezes durante o dia voltei a analisar a foto e ainda continuo achando que o recuo do pescoço e a compactação da seção de engenharia deixou as naceles muito amontoadas com a seção disco, que alias é a mais perfeita seção disco de todas. Fiz uma montagem no photoshop jogando o pescoço com a seção disco no lugar onde ficas em todas as outras naves e ficou simplesmente harmônico, perfeito. Nem se nota o achatamento do deck de pouso. Uma pena mas ela é bonita.
12 novembro, 2008 às 3:16 pm
Esse design da nova Enterprise é perfeito para o quesito exploração…
Agora, o outro (do fã)…
Parece uma Enterprise voltada para o quesito “Militar”. Mais um “Mirror Universe” do que tudo o mais.
Eu já havia dito que adorei… Mas volto a dizer. Amei tudo.
É a Enterprise… Indiferente de estilo “Need For Speed” ou não.
12 novembro, 2008 às 4:01 pm
Para mim o “pescoço” mesmo recuado e mais “escondido” frontalmente, continua vulnerável. A perda de harmonia se for para justificar uma maior proteção desta seção a meu ver, não compensou.
De resto, pelo que essa foto mostrou, gostei.
12 novembro, 2008 às 4:03 pm
Pessoal,
Vejam este link do UOL
Nele tem mais fotos, inclusive da nave USS Kelvin
http://jovem.uol.com.br/album//star-trek-xi_album.jhtm?abrefoto=33
12 novembro, 2008 às 4:24 pm
Gostei,
Respeitou o design clássico sem esquecer de modernizá-lo. Ela também ficou com um ar mais robusto e resistente sem perder a elegância.
Uma bela e nova velha dama!
12 novembro, 2008 às 4:32 pm
O John Eaves, criador da Enterprise-E e da NX-01, está envolvido na equipe de J.J. Abrams. O design da nova Enterprise deve ser dele.
12 novembro, 2008 às 4:45 pm
Engraçado serão os pods da Enterprise? Reparei que eles não tem aquelas mini naceles embaixo…..Ou será tudo repensado?
12 novembro, 2008 às 5:00 pm
Post 64
As naceles a que você se refere encontram-se agora encima dos pods, algumas fotos logo no começo da divulgação já haviam mostrado isto.
12 novembro, 2008 às 5:17 pm
Ficou bem parecida com a Enterprise da série da tv.
Está com jeito de Enterprise da série clássica, lógico que não poderia ser igual, mas está muito semellhante a Enterprise da
tv, mal posso esperar para ver essa nave numa tela de cinema para conferir e verificar os detalhes.
12 novembro, 2008 às 5:19 pm
eu gostei.
jamais esperei ver uma nave igual a da serie ou filmes.
na minha opinião ela é o casamento entre ost e enterprise.
é só olhar o design da enterprise do cap. archer.
é como se fosse uma intermediaria entre as naves das duas series.
agora só falta o filme.
12 novembro, 2008 às 5:42 pm
Pena que perdeu aquela inscrição e o nome da nave na parte de baixo, e achei um tanto estranha a seção de engenharia, mas de qualquer forma, ficou mó legal! Abs
12 novembro, 2008 às 5:45 pm
Achei ótimo. Já estamos no século 21, precisamos que a franquia não morra, precisamos atrair as novas gerações, e para isso, é preciso inovar.
Mal posso esperar a estreia.
12 novembro, 2008 às 6:15 pm
Aqueles que ficaram decepcionados com a Nova velha Enterprise, não se preocupem, pois esta sera remodelada no próximo filme, a Playmates e a Paramount certamente já pensaram ni$$o !. Outras Enterprises virão assim como a varias roupas do Batman, os diversos Aliens ou as varias armaduras do Tony Stark. Isso para desespero ou alegria dos colecionadores.
12 novembro, 2008 às 6:22 pm
Fundamentalismo é triste! Ela ficou linda e ponto final!
12 novembro, 2008 às 6:24 pm
Duas coisas importantes sobre o novo visual da primeira Enterprise:
1 – Qualquer pessoa não fã que tenha noção do que seja a Enterprise reconhecerá os elementos principais: um disco colado a um bloco central com duas naceles se destacando.
2 – Qualquer pessoa que se interessar por Star Trek a partir do filme de J. J. Abrams começará ter a noção que as naves dessa franquia são formadas por elementos mais separados, não contituindo um corpo mais compacto. Ou seja, uma aero-dinâmica diferente.
O peixe está sendo vendido muito bem!!!
12 novembro, 2008 às 6:26 pm
Wow!!!!
Bom, serei sincero que a primeira impressão foi no minimo chocante… Não esperava algo tão diferente (como foi o caso da imagem da Ponte), porém está, como muitos já afirmaram, “modernizada pros tempos atuais”.
Mas, reparem num detalhe: é impressão minha, mas mesmo essa sendo uma versão modernizada, ela não está preservando a idéia de que a ENTERPRISE D da Nova Geração é mais moderna??
Se fosse colocada uma do lado da outra, com certeza eu diria que a D era a mais moderna. Não pelo tamanho ou design interno, mas sim por causa da prórpia estrutura.
Eu acho que os designers da nova enterprise levaram em consideração a Enterprise D e E, pra que a nova não as superasse tanto.
Bem, essa é minha opinião.
Vlw!
12 novembro, 2008 às 7:20 pm
Como já foi dito, ela tem um visual retro, o que vai de encontro com o início da série, porém a distancia das naceles com o hangar sugere que não haveria reforma suficiente para transformá-la na Enterprise da série. Mas como esse filme é um reboot (estranho mas um reboot) então tudo se explica…
12 novembro, 2008 às 9:08 pm
Vejo que a parte que conecta a secção disco ficou mais curta e …convenhamos, parece que parte da nave esta faltando lá no final….onde temos uma “afunilamento”…genbte, tá faltando algo ali!
12 novembro, 2008 às 10:18 pm
É engraçado como a nave parece menor, principalmente se comparado com as naves auxiliares. Eu esperava algo muito maior.
12 novembro, 2008 às 11:45 pm
O problema é que, as naves auxiliares estão em primeiro plano (não definindo a distância correta) e com isso… A Enterprise em um plano completo de sua extensão ao fundo da imagem ficou parecendo pequena.
Temos que ver a cena em movimento para nos dar a proporção correta.
13 novembro, 2008 às 1:23 am
Minha impressão é que a Enterprise está bem distante!!
Ela deve ser bem grande sim!!
13 novembro, 2008 às 2:05 am
Ótima, não digo perfeita porque para mim restam alguns detalhes que me incomodam como a falta de inscrições e o suporte das naceles que teria ficado melhor curvado. Teria dado um efeito bem melhor do que a simples estrutura reta.
13 novembro, 2008 às 8:28 am
Eu também senti falta da inscrição NCC-1701.
Isso indica que esta (se for) Enterprise, ainda não está completa.
Quem sabe ela não venha receber a inscrição e outros “decalques” finais juntamente com o uniforme completo para seu seu noivo:
Capitão Kirk…
13 novembro, 2008 às 9:41 am
Post66
Não sei, confesso que não me lembro de ter visto. Pesquisarei.
Acho que nesses pods estão Kirk e McCoy, pelo menos me lembro de uma foto onde o Karl Urban ventindo o uniforme de cadete olha pela janela do parece ser uma nave auxiliar com um reflexo meio azulado.
13 novembro, 2008 às 9:45 am
Retificando ao amigo do post 66,
agora que este trekker caolho (no caso eu) viu que no pod de cada lado existe um ponto azul. Fiquei tão admirado com a Enterprise que esse detalhe passou……
13 novembro, 2008 às 1:54 pm
Nem Khan detonou tanto com a Enterprise como J.J!
13 novembro, 2008 às 2:18 pm
Post 74,
Ainda há que se considerar que após a 1701, vieram ainda a “A”, “B”, “C” e, claro, a “D” e “E”.
Tive a impresão de que os desginer usaram um pouco de cada um dos modelos de Enterprise que já existiu.
O disco e engenharia da “A”, a antena/farol da “B”, o pescoço da “C”, a textura do casco da “D” e os o suportes das naceles da “E”, porém quase retos na envergadura, mas levemente encurvados na vertical ascendente.
O que me pareceu mais originais mesmo foram: o pescoço bem recuado e as naceles “fechadas” e meio que cromadas, como Flash Gordon, Buck Rogers e até das naves de Naboo em Star Wars.
13 novembro, 2008 às 2:18 pm
O tamanho da Enterprise parece ser igual.
Se colocarmos um oficial de pé olhando para fora através de uma das janelas, veremos que a proporção se mantém bem próxima a da Enterprise Refit.
E por falar em janelas, parece que esta nave não tem muitas delas na seção da engenharia.
13 novembro, 2008 às 3:09 pm
O pessoal que bolou o filme e o nascimento da Enterprise, se basearam nisso aqui, hehehe…
http://i97.photobucket.com/albums/l205/Goldencrest/entership.jpg
13 novembro, 2008 às 3:13 pm
“…se baseou…”
13 novembro, 2008 às 3:52 pm
Nada como ver a perfeita, verdadeira e conhecida por várias gerações
http://www.nasm.si.edu/visit/concessions/shops/enterprise.cfm
13 novembro, 2008 às 4:52 pm
Esta nave deve ser ser a do PIKE e deve receber modificações, acredito que até o final do filme ela ja esteja mudada,mais ‘evoluida’ em termos de design.Este primeiro modêlo aoresentado lembra muito as navesinhas do desenho dos JETSONS, da Hanna Barbera de 1966.
13 novembro, 2008 às 10:35 pm
O designer da Monstroprise é um cara chamado Ryan Church. Ele trabalhou na trilogia prequel do Star Wars. Isso explica muita coisa.
13 novembro, 2008 às 10:56 pm
Está certo que Obama é trekker, mas quando ele propagandeou o famoso slogan “CHANGE”, era no modo de se fazer política, não change no canon de Jornada! Esses roteiristas e diretores se empolgam muito fácil com frases de efeito, não é mesmo?
14 novembro, 2008 às 1:08 am
POST 25 HSJ – Falou tudo.
18 novembro, 2008 às 7:41 pm
Muito boa!!!
19 novembro, 2008 às 2:29 am
É óbvio que JJ Abrams não deixaria lacunas no universo trecker, uma das muitas surpresas deste filme é justamente essa, ta todo mundo achando que essa nave é a de carreira, gente presta atenção essa nave como o filme , é indicativa de um começo, com certeza deve ser um protótipo no filme e não a nossa querida ,ainda. A ncc 1701 vem sim com a marcação no disco , aguardemos o filme que vai surpreender a todos!Tenho certeza que muitos trekers estão com os sensores de longo alcance dsativados!!!mesmo assim tá linda!!!!
3 junho, 2009 às 3:32 pm
Sobre as críticas sobre o afinamento do hangar e da proporção da seçao de engenharia menor em relação a seção disco, lembrem-se que essa nova Enterprise possui 762 metros de comprimento (2.500 pés). Isso é mais do que o dobro das antigas versões. Pra se ter idéia, tanto a Enterprise clássica da TV (289 m), quanto a Enterprise reformada nos filmes do cinema (302 m) são menores que o diâmetro de 335 metros (1.100 pés) da nova seção disco.
Vocês podem conferir as novas dimensões no site: http://www.experience-the-enterprise.com
Abraço a todos