Conheça a nova USS Enterprise!
Na noite de ontem, terça-feira, o site da revista Entertainment Weekly trouxe o que todos os fãs de Jornada nas Estrelas esperavam: a imagem da nova USS Enterprise de Star Trek, filme de J.J. Abrams que estréia em 2009. Confira o novo visual de uma velha conhecida.
Clique aqui para vê-la maior
De acordo com J.J., “se você vai fazer Star Trek, há muitas coisas que não pode mudar. O visual da Enterprise é uma referência para muita gente. Então, se você vai fazer uma Enterprise, é bom que pareça como uma Enterprise.”
A nova nave é um mix da Enterprise da Série Clássica e a dos filmes de cinema, com algumas mudanças, como o defletor principal mais destacado, o pescoço que une a seção engenharia ao disco mais recuado, e as naceles modernizadas.
E você, leitor do TB, o que achou?
97 Responses to “Conheça a nova USS Enterprise!”
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As Naceles estão fantásticas. Há uma ganho de seção transversal no coletor.
Os braços de suporte das naceles também forão alterados, há um aumento de seção próximo ao deck dos veículos de transporte.
Curvas é o que não falta principalmente no pilar pescoço principal. Creio que forma empregadas para dar continuidade a forma do disco. E quem sabe para aerodinâmica em provaveis incursões em atmosferas.
Os detalhes são impressionantes.
Há muito relevo e texturização. A iluminação ficou 10, principalmente nas naceles.
GOOOSSSTEEIII DEMAAAAIIISSSS.
Eu já achei que as neceles antiqualizadas (nao modernizadas, como diz acima). Tudo bem, pois ela seria mais antiga, mas a do STI é muito mais bonita.
O angar foi diminuido bastante, pois a projeçao inferior ficou mais curta, pelo menos com relaçao as próprias naceles. No geral, está boa, mas nao se compara com as apresentadas nos filmes I ao VI, incluindo a NCC1701A.
Poderia ser melhor …
Obs: aquela feito pelo amigo trekker, com photoshop, que apareceu aqui alguns dias atrás era mais bonita. Coloquei até no plano de fundo do meu lap.
Verde, o texto diz modernizadas, levando-se em consideração as naceles dos anos 60.
Bem, estamos no século 21. Os designers de hoje tem muito mais acesso a tecnologia real do que os do passado se é que naquela época existia este tipo de profissão. A USS Enterprise NCC-1701 de hoje está muito mais próximo da realidade do qua a dos anos 60 e muito mais próximo do que a dos episódios I e IV. É como duas bolhas de tempo se aproximassem uma da outra. A da ficção e a da realidade. Um dia quem sabe teremos uma Enterprise real. Acreditem se quiserem. Quanto mais avançamos no tempo, mais alterações veremos em Jornada Nas Estrelas e suas astronaves, queiram ou não seus fãs. A nova geração não se contentaria com uma astronave similar a apresentada na década de 60. A geração de hoje é muito mais informada que a daquela.
Mais uma vez afirmo ficou fantástico.
Quem critica um trabalho destes deveria fazer um curso de engenharia para saber o que estou afirmando.
hããã, não sei não… achei que ficou meio com cara de “colagem” de restos de kits.. sei lá.. vai ver é questão de se acostumar com o visual.. me lembro que a primeira vez que vi a enterprise D achei MUITO esquisita, mas depois, acabei aceitando..
Outro detalhe que me chamou a atenção foi o regulador térmico nos braços suportes das naceles. Com formato e dimensões inferioriores ao encontrado na NCC-1701A classe Constitution, mas no entando se estendendo por todo o braço.
No geral ficou bonita, mas a seção de engenharia parece uma versão zipada de todas as naves da classe constituition que já vimos, ficou um pouco desproporcional em relação ao tamanhao do disco e das naceles. Espero por outras fotos em outros ângulos para poder oinar melhor.
Haa … que saudades. Poder ver a Enterprise assim novinha em folha, me enche de espectativas. Estou ansioso por vê-la em ação! Na minha opinião, ela está d + … sem comparação! Deixou boa impressão a primeira vista, contudo, não pude deixar de observar uma mudança significativa nas naceles que ficou meio que fosca na ponta, sem luz. O que vocês acharam?
Fiquei feliz e um pouco frustado, afinal foi à modernização do passado, tinha que ser assim, mas não tinha me tocado que não teríamos algo mais moderno que a NCC1701.
Achei essas naceles muito estranhas….
Pra ser sincero, não tive uma boa 1ª impressão. A coisa que mais me chamou a atenção foi o pescoço recuado. Mas não que eu não tenha gostado…
Concordo com o Verde que a Enterprise feita pelo nosso amigo do photoshop ficou melhor. Muito maos TOS e nem por isso deixou de ser atual. Minha opinião…
Não concordo que seja necessário fazer um curso pra poder criticar. É uma questão de gosto. Eu sou Diretor de arte e designer e trabalho na maior agência de endomarketing do Brasil e posso afimar que tenho propriedade pra criticar sim.
Mas também sou humilde pra dizer que o trabalho foi bem feito e é necessário ver as nave no todo e em outros ângulos pra poder avaliar melhor.
As naceles chamam a atenção demais para elas, mas no geral gostei, não me parece mal. Vamos aguardar por imagens de outros ângulos.
Olha aí pessoal, para mostrar que não sou radical, gostei do novo visual.
Foi modernizado, mas respeitou o clássico.
Igual os uniformes.
Esta aprovado.
Humm…achei estranha hein?
Esse vídeo feito por fãs, mostra uma enterprise muito mais fiel e realista:
http://www.youtube.com/watch?v=eNoZA4ZRO7Q&feature=related
A 1ª impressão causa mesmo estranheza, mas logo fica claro que se trata uma “modernização retrô”, no estilo (olha a polêmica) da nova trilogia de Star Wars. O que mais chama a atenção é o recuo da seção disco, a redução da área do hangar (achei que ficou “fina” demais, o que fica acentuado por ser ali que se apóiam os suportes das naceles) e as naceles, com um bonito visual anos 50. Podia ser melhor, mas também podia ter ficado bem pior.
Realmente, a distância entre o defletor e o “pescoço” é meio estranha e essas naceles são muito “gordas”. É óbvio que é um excelente trabalho, mas também prefiro aquela Enterprise feita por um fã talentoso que apareceu na rede.
Essa nave está mais realista quanto a narrativa evolucional em Enterprise de Star Trek-The Movie.
Sempre achei muito forçada a idéia de que o excelentíssimo engenheiro Sott tenha refeito toda a nave apartir daquela da TOS.
Nesta nova Enterprise, vemos que há linha “antiquadas” a serem “redesenhadas” para a Enterprise refit.
Vendo esta nave, me cabe melhor na cabeça, a história das reformas.
Agora está tudo explicado.
Aprovado!
Post 10:
A ausência de luz nas naceles indica inatividade. A presença dos transportes próximo a Enterprise justifica sua inatividade. Particularmente acho o design destas naceles mais arrojado do que o do apresentado pelo amigo do photoshop.
Só uma palavra: ESPLÊNDIDA!!! Muito melhor do que eu esperava!!
Post 3:
Gostaria de ver essa “Enterprise” que apareceu por aqui.
Alguém poderia me dizer em qual matéria foi postado o link para essa imagem?
Post 21:
Segue link
http://globpt.com/2008/08/18/2770/
Post 4
O que eu quis dizer, o post 16 explicou com clareza: modernizaçao retrô (foi o que eu quis dizer com a palavra inventada äntiqualizada”).
Post 18
Raul
Acredito que o projeto do refit nao era do Scott, pois ele estava em missao no espaço, apenas deve ter participado com idéias na fase de projeto, mesmo que indiretamente, e, depois, na realizaçao da obra.
Não gostei não, achei feia. A atualização deveria manter, pelo menos, as mesmas proporções clássicas. Esse estilo ficou claramente desproporcional, estranho. Não gostei da redução da seção de engenharia, nem o formato do pescoço, bem como o afinamento do angar. De repente estou tendo uma impressão equivocada, mas ela parece muito menor e menos majestosa que a Enteprise Refit do ST I… Mas tinha ouvido que JJ iria aumentar a escala da nave.. Então só vendo na tela mesmo.
Acho que compreendo o conceito de re-design adotado para esta nave. A palavra chave aqui é “estilização”. A Enterprise oficial de Star Trek XI é uma estilização da original. Está visualmente mais dramática, pois os elementos visuais característicos da Enterprise foram acentuados (nasceles, pescoço, engenharia). Comparo com os bons projetos de hot rods americanos, onde elementos dos carros são modificados a fim de enfatizar certas características do design original. No aspecto geral está coerente com o estilo Star Trek, com linhas limpas e fluidas. Está mais “orgânica” que a da série clássica, mas menos dinâmica e harmônica que 1701-A.
Mas essa não pode ser considerada uma “nova” Enterprise, uma vez que esse filme mostra o passado da TOS. O que poderia se dizer dessa nave é que ela seria uma versão preliminar da Enterprise. Ela nao deixa de ter sua elegância, pois ela lembra um pouco a A, C e D.
Eu gostei…essa “modernização” não descaracterizou o modelo clássico…gente, é a nossa Enterprise de sempre!!
Ficou interessante está parecendo um cadilac com rabo de peixe, está bem orgânica eu diria que na parte das naceles até meio alienígena. Condiz com o futuro e o compartilhamento de tecnologia de outras raças, mas sei lá talvez eu esteja viajando….
Fico feliz de ver que aparentemente a maioria dos colegas está aprovando a nave!!
E tenho certeza que boa parte que a estranhou de cara irá passar a gostar dela com o tempo também!!
Falei um pouco da minha impressão da nave no meu Blog::
http://www.projetocontinuum.com/2008/11/revelada-nave-enterprise-do-novo-star.html#links
Acho que devemos continuar acreditando nesse filme e procurando fazer a melhor propaganda dele possível!!
Notei também a alteração de cor do defletor principal de laranja (TOS) para azul.
O por quê de tal mudança???
Alguém sugere um palpite ?
pessoal – essa é a Enterprise – como disse nosso colega do post 25 – simplesmente foi reestilizada – como faz o chip foose (acho que é assim que se escreve) – é um mesmo mais moderno ou atual – ficou bonita e acho que se encaixa com a proposta do novo filme – vamos deixar de ser saudosistas e conservadores
Volto a dizer… parece que e um design feito para a garotada poder segurar e brincar de aviãozinho. Mamão com açucar para a licenciada Playmate! Pelo menos preservaram quase intácta a seção disco.
E digo mais: que meu desculpe o meu amigo RC, mas meus poderes mediúnicos indicam que daqui pra frente tudo vai ser diferente!… Já estou esperando em continuação a nova Enterprise refit… a “Nova Geração” da Enterprise D etc!
esqueci de mencionar: antes era ficava difícil para a garotada segurar os modelos. Agora é será possível utilizar o polegar e o indicador sobre a parte superior do defletor, segurando-se com mais firmeza o modelo. Taí a explicação para o novo design!
PS: perdoem-me a falta de copydesk nos meus posts acima.
Quero vê-la em outros ângulos para ter uma impressão mais definida.
E acreditem, ela está sendo construída em terra mesmo. Mais precisamente em Iowa.
Não estou torcendo contra, mas em comparação ao modelo do internauta e a do video, a deles parce ter um ar mais moderno, poderoso, a parte trazeira da nave segue uma mesma linha da dianteira, essa Enterprise oficial, parece que afunila… talvez seja o angulo.
Post 35: Em Iowa?? Mais um canône que vai para o espaço, faliram com a São Francisco Shipyard!
Notaram que os transportes próximos à nave são iguais àqueles que divulgaram a uns meses atrás???
O que falei antes post 5 volto a afirmar. A redução do Hangar dos veículos de suporte se deve a otimização dos espaços. Na NX-01 este espaço também era otimizado. A engenharia atual pensa nisso mais do que a engenharia dos anos 60.
É bem provável que esta Enterprise seja menor que a original e com mesma capacidade de transporte de tripulantes e carga que a anterior.
A ficção vai se aproximando da realidade.
Post 35:
Não creio. As docas devem estar em São Francisco. J.J. não iria pisar tanto assim na bola.
Esse novo design tem características que já eram conhecidas pelo Gabe Koener, autor daquela versão que andou correndo pela internet.
Não sei vocês notaram, mas além das naceles mais abauladas na parte frontal, na seção inferior junto ao defletor, também é adotada a proposta de Gabe com casco duplo estendido em 3 partes (laterais e abaixo do defletor). Detalhe importante!
EM RELAÇÃO AO POST 33 ACHO QUE O PROJETO DO FILME È MUITO GRANDE PARA QUE O DESIGN DA ENTERPRISE FOSSE FEITO APENAS PENSANDO EM ” UTILIZAR O POLEGAR PARA SEGURAR OS MODELOS ”
GOSTEI DO DESIGN . UNE O ANTIGO AO MODERNO.AGORA É ESPERAR PRA VER A NAVE DE OUTROS ÂNGULOS.
Post 42: Creio que a Playmate vai se utilizar de escalas equivalentes para as crianças brincarem de se apaixonar pela Enterprise… Coisa que não se vê nos modelos de “Star Wars”…
Pensem também no seguinte… o afunilamento da traseira e o maior ângulo de curva inferior do angar colabora no apoio da mão que segura o modelo! Grande sacada! Star Trek strike Star Wars!
É possível também que haja 02 Enterprises se o Capitão Robert April (2245-2250) for introduzido no filme. Ai justificaria uma Enterprise mais parecida com a do Photoshp posteriormente para os Capitãoes Christopher Pike (2251-2261) e James Tiberius Kirk (2264-2269).
Perdoem-me a “ingnoranssa que astravanca o posgresso”, mas que Enterprise do Photosho é essa? alguém pode postar um link aí?
O link da photoshop está no post 22
Post 46: Valeu Observador!
Ahh… mas esse é o próprio projeto da Gabe Koener… não é Photoshop não… pena que ele desabilitou a página pessoal na internet em que ele depositava todos os projetos dele, estava tudo lá! Ainda bem que baixei para mim.
Mas para quem tem curiosidade de saber como seria a animação, tem postado no Youtube. É só pesquisar pelo nome dele.
De acordo com a descrição de cenas que foram apresentadas por J.J. Abrams, o Almirante Archer é citado, parece que por Scotty ou Sulu, não lembro. Olha, somando-se isso ao novo visual da NCC 1701, acabaram oficializando de vez a série Enterprise. Se bem que, após esse filme, o restante de Jornada é que estará “desoficializado”.
É uma nova Jornada, espero que se sustente por mais 40 anos, como a antiga.
Gente, pode estar estilizada, remodelada, alongada, mas vamos ao que realmente importa: É A ENTERPRISE, sem sombra de dúvida. Ela está de volta! A missão contínua continua!
Alguém já tem a tradução das 04 cenas?
Aliás, perceberam que a parte inferior do casco é uma mistura bastante curiosa entre os designs da Enterprise A e da Enterprise D?
Mas gostei!